31.08.2015 в 13:20 приехал на данное ЧТУП `РОСТЭК` чтобы сделать развал-схождение двух осей и выровнять руль.
Подняв автомобиль, сотрудники выставили схождение задней оси, но приступить к развалу не смогли. Коментарий был следующим: для выполнения развала на Passat требуется снимать глушитель и топливный бак, т.к. инструментом, которым они обладают, не возможно подлезть к развальным болтам и провернуть их (при этом сами болты не ржавые и свободно вращаются). Вся данная операция по задней оси заняла два часа, и мне необходимо было ехать на встречу, поэтому было решено быстро сделать развал-схождение передней оси и продолжить работу 01.09.2015, но при оплате работ, как за одну ось. Расплатившись и получив чек с пометкой о сделанной передней оси, я вынужден был уехать.
01.09.2015 в 18.20 приехал на данное СТО для завершения работы. История повторилась, при этом сотрудники по какой-то причине снова делали переднюю ось. Пришел мастер участка, заявил, что развал "ни на что не влияет" и добавил, что нужно снимать бак и глушитель для выполнения данной работы. После такого заявления я потребовал вернуть уплаченные средства и предоставил чек. Получил отказ в возмещении средств. Мастер сказал, что вернет их только после письменного заключения о неправильно выполненной работе.
Я отказался уезжать без возвращения денег, хотя бы по причине не выставленного ровно руля, поставил авто на сигнализацию не выгоняя его из бокса. Услышал грубость в свой адрес от мастера и требование убрать авто из бокса. Написал жалобу в книгу замечаний и предложений. Созвонился, по словам мастера, с директором. Директор, в свою очередь, принял сторону мастера и отказал в возврате денег. Затем я обратился в общество защиты потребителей и получил следующий комментарий: Во-первых, в подобных ситуациях следует написать жалобу в книгу замечаний и предложений. Затем СТО обязано дать свой ответ в течении 14 дней. Во-вторых, авто было рекомендовано оставить в боксе СТО и вызвать эксперта от общества защиты потребителей для составления экспертизы (при этом если авто покинуло бокс, доказать свою правоту будет невозможно). В-третьих, все результаты и документы будут направлены в суд и разбирательства продолжаться в судебном порядке.
После общения с представителем общества защиты потребителей, мне позвонил директор и в грубой форме, на повышенных тонах, потребовал выгнать авто из бокса иначе придется платить 380.000 бр за каждый час простоя.
Итог: все же я забрал авто и уехал. Перспектива 14 дней простоя авто и судебные разбирательства не радовала.