Училась в автошколе на категорию В. В данном отзыве хочу отразить положение дел и факты, с которыми я столкнулась во время обучения в автошколе. Я не отрицаю, что бывают исключения из правил, но то, что происходило со мной, к сожалению ,происходило и с другими учащимися данной автошколы, по крайней мере с парой человек, с которыми я имела возможность общаться.

Изначально при выборе автошколы, конечно, читала отзывы, обзванивала, сравнивала условия. В этой автошколе обещали, что занятия по вождению два астрономических часа по 60 минут. При подписании договора оказалось, что 1,5 часа, но, как оказалось в итоге напишу ниже.

Теорию преподавал Савчик И.Д. каждое занятие было отработано на 100%. Масса полезной информации, расширяющей кругозор начинающего водителя. Была возможность сравнить преподавателя по теории во время замены, он однозначно лучший. Правила рассказывал, не читая с монитора, постоянно иллюстрировал ситуации на доске.

Первое занятие по ВОЖДЕНИЮ длилось 10 мин, проехали 3 круга по автодрому, расписалась за 2 часа. В день занятия инструктор мог позвонить в 6 утра, при этом запись на занятие на обеденное время, что у него освободилось время. Повторялось несколько раз, если не получалось раньше приехать или перезвонить, то был негатив и недовольство. Случилось, что инструктор отменил занятие из-за поломки авто, сказал, что в течении дня перезвонит и скажет ко скольки в этот день подъехать заниматься, но так и не перезвонил. А учат ТОЛЬКО в РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ, и целый день на работе в подвешенном состоянии.
На очередное занятие пришла на 15 минут раньше, но у него записано было другое время и получилось, что опоздала на 15 минут. Инструктор не звонит, не уточняет будет ученик или нет, уже был вызван следующий ученик, занятие сорвалось. Возник вопрос, почему не позвонил, в описанной выше ситуации при поломке авто, почему прежде, чем вызвать следующего не уточнил, где я, по крайней мере это логично, был дан ответ: автошкола не оплачивает звонки.
Занятия на АВТОДРОМЕ: показал 1 раз, один раз совместно с ним выполняешь, потом уходит из машины, стоит-сидит у забора с другими инструкторами, может уйти в магазин, так проходила площадка. Занятия включали постоянные перекуры, в чистом виде занятие было 1 час 15 минут.

Инструктора заменила. Первое занятие с новым инструктором 40 минут вождения по городу, отвезла его домой, расписалась за 2 часа. На следующем занятии новый инструктор сказал, что я расписалась не в той графе за занятие с предыдущим инструктором, надо расписаться опять. Таким образом СПИСАЛОСЬ ЗАНЯТИЕ, которого не было. Поверх якобы моей подписи стоит подпись инструктора, ничего не разберешь, но если вести учет занятий для себя, то все сразу понятно. ВОЖДЕНИЕ ПО ГОРОДУ занимало 25-45 минут, остальное время площадка. Ни разу не было вождения по городу 1,5 часа. Возникла ситуация, когда по работе не получалось на следующий день прийти на занятие, занятие должно было быть в 12. Позвонила накануне в обед, предупредить, получила ответ, что за занятие распишусь или нужно платить за простой машины. Ситуацию решала с администрацией. Больше занятия не списывали и по длительности они были 1,5 часа, но повторюсь площадка вначале и в конце занятия, по городу чаще всего 30 минут.

МАРШРУТ был все время один и тот же по матусевича, камменогорская, люцинская, голубка, опять матусевича и на автодром. Второй вариант отвезти инструктора домой или в магазин. Со временем маршрут занимал все меньше времени, но ничего не менялось. На маршруты ГАИ не ездили. РАЗВОРОТЫ вплоть до последних занятий не давал. Повороты налево были крайне редко, 1 раз за занятие. Инструктор мог повышать голос, когда было что-то непонятно. На каждом занятии было ощущение, что для него это отбываловка. Методичного объяснения, как выполнять маневры не было, сильное раздражение каждый раз, если не понимаешь. Где-то очень нагнетал атмосферу. ЭСТАКАДУ проехали 3 раза без остановки на одном занятии, на еще одном дал проехать 3 раза с остановкой. Развороты в узком месте были 1 раз, по кольцу не учили ездить вообще.

Для подготовки к сдаче в ГАИ брала ДОП ЗАНЯТИЕ, на допе эстакаду проехали 3 раза вначале и 3 раза в конце занятия, больше не разрешил. По городу доп занятие не отличалось от обычных, единственное - развороты несколько раз сделали.
После этого брала ДОП ЗАНЯТИЯ у частного инструктора и поняла, каким должно было быть на самом деле обучение, это небо и земля. Когда объясняют последовательно методику, учат мыслить на дороге, водить даже одной рукой и не бояться никого, и ведь достаточно нескольких занятий, и ни одной минуты халтуры. И многие моменты частный инструктор переучивал делать, т.к. были выработаны неправильные в корне привычки на занятиях в автошколе.

ИТОГ- в автошколе научили ездить ПО ПРЯМОЙ и делать 3 элемента на площадке: гараж правый левый, парковка. Эстакаду отрабатывала на своей машине самостоятельно много раз.

Если бы я СЕЙЧАС выбирала автошколу, то я бы выбрала самую дешевую, чтобы сэкономить средства и походить на частные уроки к инструктору не из автошколы. Занятия списывали и хваленые инструкторы этой автошколы, а инструктор, про которого пишут, что вежливый и все объяснял, был мои инструктором. Может быть такой СЕРВИС норма для всех автошкол, а для инструкторов это поведенческая норма. И менее агрессивный инструктор кажется уже вроде и ничего. Но хотелось бы, чтобы будущего водителя готовили с большей ответственностью, а не по принципу "отвали", все-таки это безопасность на дороге не только будущего водителя, но и всех участников дорожного движения.