Много хороших отзывов, но уж больно много однотипных и как две капли воды похожих друг на друга...Видимо сами про себя отзывы и пишут. Еще не понятен такой момент, вроде сервис называется "ПроДизельСервис", следовательно и специализация должна быть связана с ремонтом дизелей, а отзывы тут в основном про шиномаонтаж, ТО и прочую мелочевку.
У меня как раз в сентябре моя дизельная БМВ ни с того ни с сего стала плохо заводиться, с раза пятого только удавалось завести. Начал искать где же у нас ремонтируют топливные системы, думал накрылся ТНВД БОШ. Начитался положительных отзывов о данном сервисе, звоню по телефону, рассказываю суть проблемы, на что мне отвечают - приезжайте надо скорее всего менять ремкомплект ТНВД (550 тыщ), ладно приехал, но сразу их предупредил что если после этого не заведется, значит они проблему не правильно продиагностировали, а следовательно и оплату я потребую назад. На это мастер - Борис, сказал, что тогда надо сначала посмотреть свечи, может нет накала. И что вы думаете - звонят по телефону - говорят плохие у вас свечи надо поменять, у них же свечи купил и поставил. Приехал за машиной, на горячую то она хорошо заводится, поэтому узнал о том, что замена свечь ничем не помогла сутра. Снова приезжаю к ним, говорю проблема то осталась..Они в ответ - надо мерять компрессию, померяли - снова норма. Хотя censored эта тоже недешевая в районе 200 тыщ. Опять выброшенные деньги. Я говорю ну так в чем в таком случае дело...пошли к "спецу", который с важным видом стоит у стенда обкатки насосов bosch и начинает мне перечислять возможные проблемы и выносит вердикт, надо снимать ваш насос и обкатывать на стенде...я говорю хорошо давайте - но он говорит, что мол это лучше сделать на другом бош-сервисе, который на независимости...А я думаю про себя, а вы что этим не занимаетесь? вы же тоже бош-сервис..В общем поняли что срубить бабла уже просто не получится...поскольку если проблему не решат - я уже за обкатку насоса ни копейки не заплачу, поэтому и решили соскочить...
Но проблему я то свою решил, свои симптомы описал одному спецу, который делает исключительно БМВ, человек задал мне вопрос- а на горячую хорошо заводится? я говорю да, он мне - ну значит с ТНВД все в порядке, плунжер не накрылся, следовательно его обкатывать и тестировать нет смысла. Уже по телефону он мне назвал стоимость и вероятную причину - электроника. Привез я ему свою ласточку, день он на дней поколдовал и на следующий день сутра она с полоборота завелась и обошлось это мне в 300 тыщ, зато человек все компетентно сделал и денег взял столько сколько обещал. Проблема оказалась в блоке управления ТНВД, его он перепрошил. После этого и тяга у машины улучшилась и расход снизился.
Так что компетентность спецов 24пдс под большим вопросом - по крайней мере для меня. С моим дизельком они не справились, а только получается развели на деньги.
Так что думайте...