Профессионализм - сомнительный.
Сервис - никакой! Судите сами.
- Т2 1985г.в. в ремонт берёте?
- Не вопрос!
Пишу заявку. Очень плохо заводится на холодную.Диагностика двигателя (компрессия, топливный насос, форсунки). На словах уточняю - если компрессии нет, позвоните, если в норме - проверяйте насос и форсунки.
Назавтра звонок.
- Проверили форсунки, надо менять все распылители.
- ОК (я так понимаю, что нашли причину, и так понимаю, что с копрессией всё в порядке. см.выше в заявке)
На следующий день звонок.
-Сняли ваш насос, нужен ремонт, регулировка и т.д., стоит два миллиона с лишним.
-Ну. надо так надо (наверно в этом причина, они же профессионалы, у них же ПроДизельСервис!), а компрессия какая?
-А компрессию мы не меряли, у нас прибор сломался..
-??? (во-первых, я просил, во-вторых, последовательность действий для профессионалов как-то не понятна..)
На следующий день никаких звонков. Заезжаю сам (рядом живу), механик ставит насос. Поговорили. Он высказал предположение, что может клапана надо регулировать. Ок говорю, проверь. На следующий день звонок.
- У вас клапана почти не имеют зазора, надо регулировать.
- Так регулируйте.
- Мы не можем, у нас нет регулировочных шайб.
- Ребята, вы ведь ПроДизельСервис!Как же так, в рекламе ремонт двигателей!
-Ну, вот так.. вам надо будет куда-нибудь поехать и это сделать..
-Ладно, но она хоть заводится теперь?
-Да, но работает х..во, троит.
- Ладно. Турбину снять можете?(У меня масло гнало через турбину, хотел в ремонт отдать)
- Да, конечно.
Два дня - тишина.На третий еду сам.Пятница.Мастер, который принимал у меня машину.
- Привет, турбину сняли?
- А я не знаю..
-???
- Я мастер участка топливной аппаратуры, мы твою машину передали на спесарный участок и я не в курсе. Завтра будет мастер слесарного участка, у него спрашивай..
Назавтра этот мастер слесарного участка обещает мне в понедельник снять турбину. В понедельник - тишина. Во вторник иду сам. В конторке какой-то третий мастер.
- С Т2 сняли турбину?
- А зачем, плохо тянет что ли?
-???
Объясняю про ремонт, заявку, почти две недели..
- Щас узнаю..
Нормальные такие мастера... Пошёл, короче, узнал, объясняет.
- Понимаете, снимать турбину нет смысла, у вас нет компрессии во втором и четвёртом цилиндрах...
- Стоп! Вы же говорили, что не можете померить компрессию!
- Ну, мы вчера одолжили у соседнего СТО прибор и померили, вам нужно снимать головку блока, смотреть что там, делать её, бла-бла-бла..
Логично! Только, может с этого надо было начинать? С компрессии? Зачем было дурить голову? Это компетентность?
Выясняется, что ремонт головки блока сделать можно, но они куда-то отправят, там сделают и это, будет стоить 500(!) зелёных. Отказываюсь. Узнаю, сколько должен, ухожу за деньгами. Прихожу через 3 часа (дела), рассчитываюсь.
- Через час можете забирать.
- ??? Не понял..
- Ну, нам надо кое-что там дособрать, мы ж думали вы будете дальше ремонтироваться..
- Мля, я три часа назад сказал, что буду забирать!
Это - к вопросу о человеческом отношении. И кофе, мне пока я ждал, никто, уважаемый Виктор, написавший такой хороший отзыв, не предложил.
Дёрнули недовольного механика от какой-то машины и он начал собирать недособранное. Собрал. Когда увидел, что я полез запускать двигатель, удивился. Вы, говорит, поедете? А я думал, потяните.. Я говорю, что по заверению мастера она заводится, а раз так, то как-нибудь тут три квартала доеду.( До этого "РЕМОНТА" она заводилась на "холодную" плохо, но когда прогревалась ехала нормально). Тогда, сказал он, подождите, я кое-что там не зажал... Клёво, да?
Зажал и убежал. А машина не завелась.. Я - к мастеру, ты ж говорил с полтыка!!.. Механик - Зае..ла меня эта машина.. Короче, собрались всем скопом, недовольные, вроде как я им какую-то гадость сделал, но как-то запустили её. Вот такое "человеческое" и "профессиональное" отношение к клиенту. Кстати, замененные запчасти, кроме топливного фильтра и шлангов обратки, мне не вернули, как это принято делать даже в гаражах. А выглядит эта контора вроде бы и неплохо, особенно на своем сайте.