Доброго времени суток!
Решила я добраться до своего отзыва.И так,училась я благополучно с сентября- по январь .Практически все знакомые как один рекомендовали ЦАУК, как одну из лучших автошкол.Но вся красота заканчивается именно на этой фразе.
Самое лучшее,что было в этой автошколе -это преподавание по теории.Спасибо большое преподавателю Красуцкому, даже сейчас будучи водителем( но не благодаря ЦАУК), я вспоминаю наши "шпаргалки". Всегда ответственный, искренне верит в каждого ученика. Теория с ним всегда легко запоминалась, а тесты легко решались.
Даже несмотря на то,что сидели мы в диком холоде (только Красуцкий и заботился о том,чтобы мы не замёрзли). Так же хочется обратить внимание санстанции, чтобы посмотрели в каком состоянии здание. Оно полностью покрылось плесенью!!! В прямом смысле . А подвал зимой затапливает .Рай для болезней.

Но это ладно, перейдём к самой интересной части. Вождение. Когда я шла в автошколу,то было твёрдо уверенна,что хочу стать водителем (машинка своя уже стояла под окнами дома). И спасибо водителю, что это желание отбил под ноль!!! В чем же недостатки преподавателей по вождению:
1.Поздно звонят. Так как моя фамилия находилась практически в конце,то мне позвонили за месяц ( !!!) до ГАИ. Хотя должны были чуть не за 3. Но ладно, желание самого инструктора тоже было видно на лицо....
2. Мой инструктор уже сразу сказал,что мы не выходим в ГАИ с группой. Вот сразу хочется задать вопрос руководству " я платила вам деньги,чтобы пойти в отстающих?!?!?".
3. Ненормальное отношение к курсантам. Тут просто нужен отдельный пост! А может даже 2. В ЦАУК у водителей принято некорректно высказываться, выражаться матом на курсанта ( прошу заметить я девушка, которой это вдвойне неприятно), нетактично себя вести, срывать на мне из-за своего плохого настроения, в открытую заигрываться и отпускатььпоглые шутки в моей адрес. И каждое занятие у меня начиналось "ты думаешь такая умная,что с первого раза сдашь вождение?!". Спасибо моему инструктору,который доводил до края после каждого занятия.
4. Наплевательское отношение администрации к курсантам! Сколько раз вы чистили маленький автодром зимой , А про большой я вобще не говорю (даже в глаза его ни разу не видела) .Почему я должна платить за то,чтобы не ездить на эстакаду, только лишь потому, что у вас нет денег,чтобы расчистить площадку и посыпать Ее солью.
5. Нетрезвые инструктра. Это можно сказать просто крайность школы,показывающее ее лицо.
6. Старые машины. Практически все автошколы Минска сменили свой автопарк, но в ЦАУК вы узнаете что такое ездить и на москвичах, и на Ланос, и на раздолбанной коробке передач. А самое интересное,когда вам в день ГАИ заменят машину на которой вы катались все время,на новую.Ну потому что та машинка просто не завелась ...
7. Нет автодрома . Весь максимум что вы сделаете, и Чему научитесь - это эстакада, "левый гараж" "левая диагоналка". И теперь представьте наше состояние,когда вам говорят в ГАИ,,что сегодня сдаём "правый гараж" .....

И знаете, самое обидное,что когда-то это была лучшая школа. А во что она превратилось сейчас,....
Но тогда в январе, я умудрилась завалить теорию. Но как оказалось это хорошо,потому что затем я побывала в "раю для курсантов" . А именно на доп занятиях в автошколе "Сигнал". Где все делается для курсантов. Вот на что должен ровняться ЦАУК.
А своему инструктору, которому возможно передадут моой пламенный отзыв , я хочу сказать " сдала вождение с первого раза, а вы и дальше можете считать меня не особо умной"
И вот я уже с "рулём" ,но не благодаря ЦАУК.