Хотел написать подробно о всех плюсах и минусах отдыха в Батуми 05.09.18-20.09.18. Однако ситуация, которая возникла с возвратом из Батуми в Минск затмила все то хорошее во время отдыха и другие мелкие недостатки.
Итак по хронологии:
1. 17.09. нам подают автобус на возврат в 21-00. Сопровождающий Константин предупреждает, что данный автобус довезет нас до грузино-российской границы, где мы пересядем в российский автобус. Возникло легкое недовольство (и недоброе подозрение), однако он заверил, что автобусы станут рядом, мы просто переложим вещи и поедем дальше.
2. 18.09 в 6-30 после ночного переезда мы прибываем на границу со стороны Грузии
Кто не был, то кратко поясню, что пограничный переход находится в ущелье в горах, расстояние между грузинской и российской стороной более 3 км. Дорога между таможнями низкого качества, проходит через 2 тоннеля, не обустроена.
3. После 2-х часов ожидания, выясняется что российского автобуса нет, но он скоро подъедет.
4. Еще через час выясняется, что автобус подъехал, но он находится на российской стороне и проехать на грузинскую сторону не может.
Всю эту информацию нам выдает Константин, которого менее всего можно винить в данной ситуации, т.к. он лишь ретранслировал информацию от руководителя Ирины, с которой он уже успел не раз связаться.
5. На вопрос «Что делать?» он и сам толком не знал ответа. Ситуация накалилась. Водитель грузинского автобуса просил нас его покинуть, т. к. оплаченное время закончилось и он опаздывал на свой следующий рейс.
6. Люди отказались выходить, резонно полагая, что если мы выйдем, то можем оказаться брошенными посреди гор без ясных перспектив. Мы попросили связь с директором Ириной. Костя позвонил, включил громкую связь, и говорил с ей я от имени группы. Сначала она не хотела вступать в разговор, но сообразив, что на громкой связи ее слышит вся группа, выдала пару стандартных фраз, что все нормально, есть сбой, вопрос решается, выходите из автобуса и немного подождите.
7. Люди выходить отказались. Все считали, что пока мы держим автобус, есть хоть какой-то шанс, что про нас будут помнить. Да и просто холодно было выходить.
8. Время шло, вариантов продвижения не появлялось. Костя еще несколько раз звонил Ирине. С его слов она предложила нам самостоятельно добираться до российской стороны пешком. Однако это было невозможно не только технически для людей с огромными сумками (см. п.2), но и «юридически», т.к. российская сторона не принимала пеших туристов, а только на транспорте. После этого она просто перестала отвечать на звонки.
9. Ситуация была близка к отчаянной. Однако Костя через свои неформальные контакты, в т.ч. через грузинских водителей, которые везли нас из Беларуси, нашел 4 легковых автомобиля такси, которые примерно к 12-00 приехали и стали нас 43 человека перевозить частями на российскую сторону. Расходы он оплатил сам из денег, которые у него по счастью имелись.
10. Примерно к 15-16 часам нас перевезли (за 2-3 ходки каждой машины) и мы поехали дальше с опозданием в 10 часов, наполненные впечатлениями от горных пейзажей грузинской границы и негативными впечатлениями от отношения директора Ирины к своим туристам. Такое отставание нагнать не было возможности. Соответственно и Ростов мы приехали вместо вечера уже в 4 утра, плохо выспались и и с таким же опозданием, но уже без приключений вернулись в Беларусь.

Выводы делайте сами, но настроение от поездки на нуле. Лично у меня были деньги на авиа билет на крайний случай, но у многих людей денег фактически не оставалось. Чтобы они делали посреди гор, если бы Костя не нашел этих таксистов? Я не знаю.